南方水務公司考慮從挪威峽灣運輸供應品

英國最大的自來水公司之一南方水務公司正在製定應急計劃，從挪威運水，以應對未來的供應短缺和乾旱。

根據英國《金融時報》報道，南方公司在英格蘭東南部擁有 270 萬飲用水供應客戶，該公司正在與英國私營公司 Extreme Drought Resilience Service (ESRD) 討論在需要時從挪威峽灣運送水。

ESRD 供應四包紙箱、海運貨櫃或經由海輪運送的兆升水。

南方公司計劃從客戶的帳單中支付水費，並表示使用油輪將是「最後的應急措施」。該公司水務董事總經理蒂姆·麥克馬洪 (Tim Mcmahon) 向英國《金融時報》表示：“儘管如此，我們與監管機構合作考慮 2030 年代中期的所有可能性是正確的。”

據了解，環境局正在與挪威監管機構就該計劃進行聯繫，該機構認為這反映了該公司推遲交付關鍵供應計劃。

該機構將透過公眾諮詢來審查南方航空提出的方案，包括從挪威進行海上油輪運輸，並考慮其環境可接受性。

作為乾旱計劃的一部分，預計該公司將減少對從漢普郡的泰斯特河（世界上最珍貴的白堊溪流之一，被指定為具有特殊科學價值的地點）和伊琴河特殊區域獲取更多水的依賴的保護。

自來水公司正在遊說監管機構在未來五年內大幅提高水費，以改善基礎設施。活動人士認為，消費者已經為尚未進行的升級付費。

英國綠色和平組織首席科學家道格·帕爾（Doug Parr）表示：「由於氣候危機威脅到供應，南方水務公司幾十年來忽視自己的基礎設施，不得不在一些不具吸引力的方案中做出選擇。透過獲取更多的水對當地生態系統造成永久性破壞將是對導致我們陷入困境的短期主義的進一步愚蠢讓步。

「與像英國這樣多雨的國家的可用水資源相比，從挪威運輸大量水將不可避免地成為一種成本高昂且碳密集的替代方案……儘管規劃存在明顯缺陷，但自來水公司需要開始將飲用水視為一種寶貴且有限的資源，並計劃開始如此對待它。

7月，南方水務公司的執行長收到了183,000英鎊的獎金，儘管其提交的商業計劃受到了英格蘭和威爾斯行業監管機構Ofwat的批評，並且試圖比任何其他英國水務公司提高水費。

Ofwat 表示，該商業計劃「未達到」最低預期，並將其歸類為「不充分」。然而，它仍然暫時允許帳單從 420 英鎊增加到 603 英鎊，這是該國最大的漲幅，因為該公司試圖籌集資金來修復漏洞的基礎設施。

南方公司的多數股權由澳洲投資者麥格理公司持有，該公司因其對泰晤士水務的管理而受到批評。國有化的影響力。

已聯繫南方水務徵求意見。